Turbo punjači su jedan od nekoliko sistema za dodatno unošenje vazduha u motor, tj. one kompresuju (smanjuju zapreminu) vazduha koji ulazi u motor. Prednost smanjivanja zapremine vazduha koji ulazi u motor kroz usisnu granu je da dozvoljava motoru da ima više vazduha u cilindru, a samim tim više goriva treba da bi se napravila odgovarajuća smesa. Samim time, dobija se više snage iz svake eksplozije unutar svakog cilindra motora. Motor sa turbo punjačem po definiciji proizvodi više snage od motora koji nema turbo punjač, a to značajno poboljšava odnos snaga / težina motora.
Saznaj više >>>
Visko ventilatori
Visko ventilator nema fiksne brzine (2 ili 3 ili 5) vec kontinuirano promenljivi prenosni odnos sa bezbroj brzina vec prema trenutnoj potrebi motora za hladjenjem a po osnovu promene viskoziteta posebne tecnosti u kvacilu; inema na sebi ni jednu zicu, kabl, konektor, ... posto radi na cisto mehanickom principu.
Na pitanje: ako je zaista visko onda i treba i ne treba da se okrece sa promenom broja obrtaja motora ...
Saznaj više >>>
Bosch (Boš) pumpe
Ovo je specifican sistem ubrizgavanja goriva za svaki clindar motora posebno.
Postoje dva osnovna nacina ubrizgavanja.Prvi je PD (Pumpa Dizna) kao jedna
celina gde Pumpa ostvari pritisak i kroz diznu rasprsi gorivo u cilindar motora.
Drugi je PLD (Pumpa Vod Dizna) Pumpa ostvari pritisak goriva sprovede ga kroz vod
(cev) do Dizne i ubrizga u cilindar motora.Pogon pumpe se stvaruje dejstvom bregaste
osovine motora. Pocetak i kolicina ubrizgavanja se podesava kompjuterski...
Saznaj više >>>
Mašinska obrada motora
Vršimo mašinsku obradu benzinskih i dizel motora i to:
-hilznovanje i razbušivanje blokova
-egaliziranje radilice
-kompletna obrada i ravnanje glave motora
-razbušivanje male pesnice kao i brušenje velike pesnice klipnjače
-trnovanje blokova motora putničkih i teretnih vozila
-sklapanje polumotora i generalni remont motora - kljuc u ruke
Saznaj više >>>
